Tijolos Antigos da Villa de Paranapiacaba.

ACERVO VIRTUAL. VIRTUAL COLLECTION.

"Nossa História Retirada do Lixo"

Our History Found in the Trash...

Welcome to the Virtual Ancient Brick Museum.

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Atualizado em 29/09/2020.

Tijolos da Antiga Villa de Paranapiacaba.

Paranapiacaba's Village Old Bricks.

Fotografia entre as décadas de 1920 e 1930.

Autor: Desconhecido.

Fonte: www.delcampe.com

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Atenção.

Todos os tijolos do nosso acervo, hoje 236 no total, são frutos de doações mesmo os que são encontrados em caçambas para descarte. Esses tijolos pertencem legalmente aos seus doadores e serão devolvidos caso esse seja o desejo, seja qual for a razão.

Somos guardiões da história e não donos dela, pois todo esse material pertencem ao Patrimônio Histórico do Brasil. Dede já fico grato pela

Seja bem-vindo a participar desse trabalho, sua presença aqui é nosso principal objetivo.

marco antonio campos machado, proprietário do acervo.

Attention.

All the bricks in our collection, today 236 in total, are the fruit of donations even those found in buckets for disposal. These bricks are legally owned by your donors and will be returned if that is the wish, for whatever reason.

We are guardians of history and do not own it, as all this material belongs to the Historical Heritage of Brazil. I'm already grateful for the attention.

Welcome to participate in this work, your presence here is our main objective.

marco antonio campos machado, owner of the collection.

...milhares de tijolos antigos são descartados em aterros sanitários todos os dias em todo o Brasil, a perda para a nossa história é irreparável, por isso, esta iniciativa...

Lista das Matérias Citadas neste Trabalho:

Parte 1. O Maior de Todos os Mistérios.

Parte 2. A História da Villa de Paranapiacaba. Cidade de Santo André - São Paulo.

Parte 3. CONDEPHAAT

Parte 4. Fotografias Antigas entre 1880 e 1910

Parte 5. Galeria dos Tijolos.

Parte 6. Galeria de Imagens Atuais da Villa de
Paranapiacaba.
Parte 7. Dissertação Mestrado Universidade Estadual Paulista Faculdade de Ciências Etecnologia.

"O Maior de Todos os Mistérios".

Parte 01.

De onde vieram os tijolos com a sigla "SPR".

Muitas olarias do grande ABC e de São Paulo foram grandes fornecedores de tijolos por mais 80 anos para a São Paulo Railway. Quanto aos tijolos importados da Inglaterra é uma hipótese que precisa de mais pesquisas documentais para tal afirmação e após anos a procura de informações posso afirmar com toda certeza que ainda temos um longo caminho a percorrer até que se descubra de onde vieram os tijolos com a marca SPR. Vejamos o caso dos tijolos para a construção da Estação da Luz em São Paulo. Muitos documentos citam que "todos" os tijolos vieram da Inglaterra. Mas num anuncio de um antigo jornal, O Correio Paulistano do século xix diz que William Speers que era diretor executivo da São Paulo Railway pede que as olarias de São Paulo se apresentem para fornecer mais de um milhão de tijolos, neste caso podemos ter a certeza que nem todos os tijolos vieram da Inglaterra como narram alguns documentos. outro documento afirma que as formas para fabricação dos tijolos vieram sim da Inglaterra. Que muitos tijolos vieram da Inglaterra, isso é verdade e que muitos com a mesma sigla foram fabricados aqui, isso também é verdade, porém a pergunta principal é...quais tijolos são importados e quais foram fabricados aqui.

A História da Villa de Paranapiacaba. Santo André - São Paulo.

Parte 02.

História.

Em 1850 Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, empenhou-se na construção de uma Estrada de Ferro e, em 1856, um Decreto Imperial concedeu a ele o privilégio da construção e o prazo de 90 anos para sua exploração. Em 1860 conseguiu reunir capital suficiente e formou a empresa The São Paulo Railway Company Ltd. - SPR para construí-la. Paranapiacaba surge como acampamento para os trabalhadores que construíram o trecho da Serra do Mar. Com a inauguração da ferrovia, em 1867, a empresa viu-se obrigada a manter operários no local para a operação dos serviços e manutenção das obras. Posteriormente à duplicação da ferrovia edificou-se uma nova vila no Alto da Serra, a Martin Smith, de ruas arborizadas com alinhamentos regulares e sistemas de água e esgoto. Na década de 1940 a Vila sofreu duas marcantes intervenções: em 1945 passou a chamar-se Paranapiacaba e, no ano seguinte, a São Paulo Railway Co. foi incorporada ao Patrimônio da União e passou a ser administrada pela Estrada de Ferro Santos a Jundiaí - EFSJ, terminando assim a presença dos ingleses na região. Ao receber o patrimônio, em 1946, o governo federal esforçou-se em manter a qualidade no transporte de carga e de passageiros que os ingleses tinham até então. No tempo dos ingleses a Vila de Paranapiacaba apresentava certo ar europeu, romântico, com casas de madeira, quintais separados por cercas vivas e ruas calmas, ladeadas de pinheiros, em contraste com a Parte Alta, que recebeu uma ocupação urbana marcada pela herança portuguesa, com ruas estreitas e casas de pequenas frentes edificadas junto ao alinhamento. Unindo a Parte Alta à Parte Baixa há uma ponte metálica destinada exclusivamente aos pedestres e bicicletas, que se mantém até hoje após algumas reformas.

Fonte: https://www2.santoandre.sp.gov.br/index.php/paranapiacaba

CONDEPHAAT.
Parte 3.

O Complexo Ferroviário de Paranapiacaba, em Santo André-SP, é um núcleo com características urbanísticas e arquitetônicas peculiares, marcadas por influências inglesas. IPHAN – Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional

Nome atribuído: Vila Ferroviária de Paranapiacaba

Localização: Santo André-SP

Número do Processo: 1252-T-87

Livro Histórico: Nº inscr. 586, vol. 2, f. 093-094, 30/09/2008

CONDEPHAAT – Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico

Nome atribuído: Complexo Ferroviário de Paranapiacaba

Localização: Vila de Paranapiacaba – Santana de Parnaíba-SP

Número do Processo: 22209/82

Resolução de Tombamento: Resolução 37,de 30/09/1987

Publicação do Diário Oficial: Poder Executivo, Seção I, 03/10/1987, p. 18

Livro do Tombo Histórico: Nº inscr. 276, p. 71, 18/07/1988.

Fonte:http://www.ipatrimonio.org/ p=210#!/map=38329&loc=-23.781574808476822,-46.26447379589081,17

Fotografias Antigas entre 1880 e 1910.

Parte 4.

Os autores das imagens e as datas precisas estão sendo pesquisadas.

Fotografia do início do século.

Autor: Descrito na mensagem.

Fonte: www.delcampe.com

Fotografia entre as décadas de 1920 e 1930.

Autor: Desconhecido.

Fonte: www.delcampe.com

Fotografia entre as décadas de 1920 e 1930.

Autor: Desconhecido.

Fonte: www.delcampe.com

Fotografia entre as décadas de 1920 e 1930.

Autoria: Editores M. pontes & Cia Bazar de Paris. Santos.

Fonte: www.delcampe.com

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Fotografia entre as décadas de 1910 e 1920.

Autor: Desconhecido.

onte: www.delcampe.com

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Galeria dos Tijolos.
Parte 5.

Observação importante.

Os tijolos do nosso acervo são doações de pessoas que entenderam a finalidade desse trabalho. Esse tijolos pertencem ao Patrimônio Histórico da Vila e serão reenviados aos seus proprietários caso sejam solicitados. Depois de passarem por uma restauração as peças são guardadas com muito carinho dando a esses objetos a oportunidade de contarem suas próprias histórias.

Item-TVP-00288. Villa de Paranapiacaba. Cidade de Santo André. – São Paulo.

Forma de aquisição do tijolo: Por doação. Doado por um antigo residente da Villa. O tijolo foi encontrado próximo a um pequeno riacho no seu terreno existem muitos tijolos jogados por toda a área e muitos em estado de desintegração e fragmentados, a maioria irrecuperável, poucos estão inteiros.

Fabricante do tijolo: Sob pesquisas.

Sigla do fabricante: S P R

Certamente so tijolos com esse tipo de gravação foram fabricados pelas olarias da região. Quanto aos tijolos maiores e mais antigos com a mesma marca acrecido de um número ainda não foi possível determinar com certeza se foram fabricados do Brasil ou na Inglaterra. O número que precede as letras também está sob pesquisas, talvez ele possa ter sido usado num sistema de rastreabilidade, indicar o fabricante, ou pra uma sequência de assentamento na construção.
Vide exemplar abaixo:

Olaria: Sob pesquisas.

Local da Olaria: Sob pesquisas.

Data de inauguração da olaria: Sob pesquisas.

Data de fabricação do tijolo: Sob pesquisas.

Datação do tijolo: Sob pesquisas.

Tipo da moldura: Arco simples.

Medidas:

Comprimento: 26,0 cm.

Largura: 12,0 cm.

Altura 6,0 cm.

Volume: 1.872 cm3

Peso: 2.850 g.

Autoria da Imagem: Marco Machado.

Câmera: CANON Rebel T6i. 18:55 mm.

Código da Imagem: TVP-0598.
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Item-TVP-00289. Villa de Paranapiacaba. Cidade de Santo André. – São Paulo.

Fabricante: Cerâmica São Caetano S/A.

Ano da fundação da Olaria: 1913.
Detalhes: A Cerâmica São Caetano foi considerada um dos melhores fabricantes de tijolos do mundo com vários
prêmios internacionais.

Sigla do fabricante: Cerâmica São Caetano. Escritos dentro de um pequeno

círculo com cinco pequenas estrelas.

Local do fabricante: Cidade de São Caetano do Sul. São Paulo.

Data provável da fabricação: Entre 1920 e 1925.

Datação da peça: Por volta de 100 anos em 2019.

Detalhes: Milhares desses tijolos foram encontrados em caçambas de entulhos logo depois da demolição
dos muros da antiga Cerâmica São Caetano e que hoje estão jogados em aterros sanitários par nunca mais serem vistos.

Estilo da moldura: Três círculos pequenos.

Formato da peça: Completa.

Sigla do fabricante: Cerâmica São Caetano.

Olaria: Sob pesquisas.

Local da Olaria: Sob pesquisas.

Data de inauguração da olaria: Sob pesquisas.

Data de fabricação do tijolo: Sob pesquisas.

Datação do tijolo: Sob pesquisas.

Tipo da moldura: Arco duplo

Medidas:

Comprimento: 26,0 cm.

Largura: 12,3 cm.

Altura 5,5 cm.

Volume: 1.189 cm3

Peso: 3.520 g.

Autoria da Imagem: Marco Machado.

Câmera: CANON Rebel T6i. 18:55 mm.

Código da Imagem: TVP-0598.
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Galeria de Imagens Atuais da Villa de Paranapiacaba.
Parte 6.

Detalhes: Antigo vagão de passageiros.

Autoria da Imagem: Marco Machado.

Câmera: CANON Rebel T6i. 18:55 mm.

Código da Imagem: TVP-0626.

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Detalhes: Antigos casarios provavelmente dos funcionários ingleses da São Paulo Railway Company.
Autoria da Imagem: Marco Machado.

Câmera: CANON Rebel T6i. 18:55 mm.

Código da Imagem: TVP-0627.

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Autoria da imagem: Marco Machado.

Câmera: Canon EOS Rebel T6i. E-FS 18:55 mm.

Código da imagem: IM-A566.

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Tijolos aparentes provavelmente de fabricação inglesa.

Autoria da imagem: Marco Machado.

Câmera: Canon EOS Rebel T6i. E-FS 18:55 mm.

Código da imagem: IM-A566.

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Tijolos aparentes provavelmente de fabricação inglesa.

Autoria da imagem: Marco Machado.

Câmera: Canon EOS Rebel T6i. E-FS 18:55 mm.

Código da imagem: IM-A566.

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Dissertação Mestrado Universidade Estadual Paulista Faculdade de Ciências Etecnologia.
Parte 7.

Os 185 materiais construtivos, tais como tijolos e telhas de contexto histórico, que são encontrados em abundância nas propriedades de Paranapiacaba. Coleção de tijolos da SPR, compondo o acervo doméstico. Fonte: o autor os materiais construtivos assumem uma função decorativa. Boa arte desse material permite análises, por conter as inscrições que indicam a origem de suas fabricações, conforme mostra o Quadro 3.

Quadro 3: Tijolos, segundo suas inscrições.

Baixo Relevo (BR), Alto Relevo, (AR) .

Relevo: Sigla: Medidas: comprimento, largura e altura.

BR C.M.S.P 26 cm 12 cm 6,5 cm.
Olaria: Companhia Melhoramentos de São Paulo.

AR * 28 cm 14 cm 7 cm.

BR L.C.F 27 cm 12 cm 7 cm.

AR N.C 24,5 cm 12 cm 6,5 cm.

AR C&J 23 cm 12 cm 7 cm.

AR G *J 27,5 cm 12 cm 7 cm.

BR F&R 25 cm 14 cm 6,5 cm.

AR P*U 26 cm 12 cm 7 cm.

BR C^PP 24 cm 12 cm 6,5 cm.
Olaria: Companhia Progresso Paulista.

AR C&R 26 cm 13,5 cm 6,5 cm.

BR S.D 28 cm 12 cm 7 cm.

AR L.P.J 26 cm 12 cm 6,5 cm.

BR G&F 27,5 cm 12 cm 7 cm.

BR C.F.B 24 cm 13 cm 7 cm.

BR A.Z 26 cm 12 cm 6,5 cm.

BR BA - RTC 25 cm 12 cm 6,5 cm.

AR A* P 26 cm 13,5 X cm 6,5 cm.

BR PILAR 24 cm 12 cm 7 cm.

AR SPR 23,5 cm 12 cm 7 cm.

AR A.M 26 cm 12 cm 6,5 cm.

Fonte :Adaptado de Plens (2010)

Fonte: https://docplayer.com.br/66298264-Ficha-catalografica-orientador-neide-barroca-faccio-dissertacao-mestrado-universidade-estadual-paulista-faculdade-de-ciencias-e-tecnologia.html

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terça-feira, 1 de outubro de 2019